哪里治白癜风治的好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/nvxbdf/打从关里来的人，捻着那土黑油油的，这是当年刘白羽在东北下乡时大约是50年代，写过的文字。这个关里，从明代开始的年的时间里，一直指的是山海关以南的地区，相对的，山海关以北以东，现在的东北三省都称关外（在明朝之前，函谷关往东为关外）。
关东来源于明代之后的称呼，指山海关以东以北，包括现在的海参崴。所以，闯关东是关里的人往关外闯，这个关里大概指代黄河下游地区，就是河北，河南，山东，闯代表着前路未卜，为什么闯？是为了找一块能在地里种出粮食的土地来，养活自己。
为什么闯关东？
这个背景大概可以分为三个阶段，简要叙述一下
最初往关东去的流风始于明。明依山据海设山海关，发动关内人开耕辽东，走的就是现在京哈高速走的这条线，从从山海关到锦州的辽西走廊，一直到明清征战荒废。
第二个阶段是清军入关后，辽东一带本来富庶但荒废了，便延续明的政策，发了一条令开垦辽东，其实是延续明的政策，当时的政策是鼓励招商引人，但这个政策也不过颁布了20年，就废止了。清与元差不多，一开始的想法也一样，想赌一把，没想到赌对了，得了偌大个江山，心神不定，便一直想保有龙兴之地，以便将来被赶走时继续游牧去，所以将山海关一锁，不许中原农耕文明影响到关外去，已经去的也赶回来，还有一些流民发到了黑龙江牡丹江，鸡西往东往北地区。清朝这个闭关锁自己的政策一直延续了年左右，在这期间，旗人慕中原之华，纷纷南下，学着提笼架鸟，涮羊肉的水要从哪来，羊肉要涮几下，芝麻烧饼要分几层，吃豆汁前要用六安瓜片漱口，看戏捧角怎么叫好，总之旗人入关后，只有一个字，讲究（什么时候讲究些没用的，成为模仿之风，都要警惕），不仅废驰了武备，也废弃了那边白山黑水间的土地。这一下子，关东封闭多年。
闯关东博物馆
第三个阶段，就是年后，大约18世纪末到19初，沙俄窥伺，屡犯边庭，而东北龙兴之地人少地稀，兵员又少，此时，清朝才重拣起顺治帝的招关内拓关外之边的做法，此时已经是咸丰年间了，清朝已经走下坡路了，再加上年，历经咸丰，道光两朝的黄河大水患，清政府财政空虚，官员腐败，无力抗洪，致使了著名的第六次黄河大改道，淹没了黄河下游大片良田，使得直隶（河北），山东多万人流离失所，粮食绝收，饿殍遍野，数百里方圆，均成不毛。
所以，当时许多的勇民（先闯关东的都是不怎么安份守已的，后来跟去的都是从先闯的人事迹中得到了鼓舞）结伴往关东跑，这和美国开发西部一样，有勇力者有团伴者胜。于是，历史上最大规模的闯关东从年左右便开始了，巅峰时，每年多万人闯进关东，关东地区从人口不到万暴增到万人。
为什么闯关东？
闯关东的人，一脚踩上那黑土地，看着那从脚板缝里像黑油一样冒出来的黑土，呼天抢地，这不是土啊，这就是肥啊，于是便打发人，或带书信往老家山东，或者河北去叫老乡来，大概是这个样子，关东那里啊不用施肥，丢下种子就长，而且到处是地，不用在一亩三分地上刨食，地租还便宜，不愿交地租还到处是荒地，打不着粮食时，拿着棒子往河边一站，几棒子敲昏一条大马哈鱼就够一家吃几天的了，这种鼓动比网络时代更具效应，因为来源单一且可靠，于是老家的人便挈妇将雏，腰缠细软（这细软就是种子，他们什么都可以不带，唯一不能不带的就是种子），肩扛背驮，将老家的门一关，义无返顾地上路了，留下的人还在后面叮嘱，到了之后，捎个信来。
山东章丘闯关东朱开山旧宅
这种靠老乡传话，一直延续在东北的传统里，我在威海乳山时听从东北回到老家山东的人讲，解放后东北是工业基地，也缺人，让山东老乡带话回去，坐火车过去一到地，就发一袋子热乎馒头，火车站有大豆腐，有酱，一人再发一袋斤的大米，这些人下了火车就进厂，或者林场，招他们来的人都升职了（清初的政策是给知县当）。改革开放后，东北人往珠三角，旅游岛后往海南，一拔拔地，一个带一个，都是因袭了这种传统。
农民如果有一口吃的，都不会离开土地，可是土地没有了，便只有去找新的土地用来耕种，为了种出一口粮食来养活一家老小，所以，他们便想起了那个并不遥远的传说，山海关以东那片据说流着黑油的土地，关东！所以，闯关东的人最初动力很朴素，就是为了吃！没有耕种的土地了，只有背井离乡，到关东去开荒拓土。那么，闯关东的路线是怎么样的呢？我们以山东为例，因为最为典型。
山东章丘朱家峪闯关东拍摄地
闯关东的路线？最远闯到哪里？
闯关东的水路与陆路
现在有一条黄金水道，就是从烟台芝罘到大连旅顺（明收辽东，一路风顺，故称旅顺，现在是大连的一个区，现在去大连旅游，在旅顺还有闯关东民俗村），以前闯关东也是走的这条水道，从烟台芝罘区（或者现在威海），一村的人，或者结在一起的一帮人，租条船，往北漂过渤海湾，上大连，丹东，或者再往前一点到营口上岸。
陆路就是走明清开始的辽西走廊，出山海关，进关东。
走水路的从未见过山海关，走陆路的过了山海关，就与走水路的人几乎重合了，他们一进入关东，只有两件事，找老乡！找土地！暂时找不到土地的，便为他人耕种，立下脚以后继续寻找土地，由于辽东一带人太多，从关内来的第一站都选择了辽东，人多了，地少了，地租也贵了，于是，人多的便结起队来，继续往吉林，黑龙江去闯，寻找无人耕种的土地，为了寻找一块能种出吃的养活自己的土地，他们能走多远走多远，那么他们最远到了哪里呢？
闯关东的人最远落脚在何处？这要从疆域，耕种条件和历史记载说起
从理论上说，东北平原，从大兴安岭这条毫米等降水线东北分界往东，都可以耕种，而闯关东的人所寻找的就是耕种的土地，所以，理论上，能耕种土地的地方是他们最远能到达的，但是越往北越不适合耕种，当年有些湖北灾民移民黑龙江耕种，因为受不了严寒，又都跑回来了。而且，因为中俄不平等条约，黑龙江成了界河，所以，理论上，闯关东的人最远也就是到到黑龙江的江边。
从规避战乱来讲。闯关东的人都是互通消息的，当时往黑龙江跑，重要的是避开老毛子（当时关东人对沙俄的称呼）的劫掠，那时沙俄主要入侵地在雅克萨，尼布楚（两地现属俄罗斯）和黑河瑷珲（现在爱辉），这段历史我们大家都学过，那是大概在年之后，到年不平等的瑷珲条约签订后，海参崴已经被沙俄抢走，所以闯关东的人不会往那边走，即使有耕种的土地，而且自古以来那边有鄂伦春人，赫哲人在游牧。
据历史记载，年的《盛京日报》（年，日俄战争由日本人创办，年停刊，盛京即沈阳，报社总部就在沈阳）报道，当时山东闯关东最远记载是到海参崴，伯力，双城子。这三个地方当时都已经在瑷珲条约后割让给了沙俄，所以，实际上到达的这三个地方是临近，也就是海参崴左边，现在珲春河一带；再往西北绥芬河（明朝建的双城卫，在清时称双城子，也就是现在俄罗斯的乌苏里斯克）；最北到了伯力（现在叫哈巴罗夫斯克），实际是黑瞎子岛一带，现在佳木斯抚远。
总之，从陆路，水路，到后来铁路，闯关东的人带着种子，带着农具，带着家人妇幼，闯过山海关一直往北寻找着能耕种的土地，有中途留下的，有继续前行的，直到找到一处地广人稀，匪患少能耕种的土地，以宗亲为核心，结而成村，落地生息。那个时候，中俄不平等条约已经割让了海参崴，伯力，尼布楚，双城子，所以，闯关东的人不可能越过界限继续往东往北，一来是过不去，二来那里也不适合耕种，更不可能到勘察加半岛（到现在，那里也是以畜牧和渔业为主，能种点土豆）。闯关东最北的到达了现在东北的佳木斯抚远黑瞎子岛一带，最东的到到了瑗春和绥芬河一带。
绥芬河口岸
在千里寻找耕种土地的闯关东的征途中，有好汉，有盗匪，有舍己为人，有斗智斗勇斗悍，他们在陌生的土地上扎下根立下足，打败了土匪，打破了天灾，在那片土地上播下种子，收获了粮食，建立了私塾，建立起了村庄，建立了规矩，在原来的游牧之地建立起了农耕文明，这其中哪怕一个细小的故事都能拍成一部电影，比美国西部大拓荒的电影更波澜壮阔。只是这样的历史在中国那摸起来带着粗砺感的浩繁历史长卷中，又太过小了，宏大的让人豪气干云或雄心百结的历史，在史书上不过是一行字，甚至都不用标点。闯关东的人回忆起来也不过抽袋烟，说声，不就闯过去了嘛，有啥可说的，文艺的人也许会用云淡风轻来形容，其实那是中国人在长久的磨难中，从不畏死，不怕艰难，不怨天由人，不坐吃等死，敢于奋斗的而是一种自然而然的精神，是与生俱来的气概，所以，从来也没觉得多么感人，多么震撼，多么难忘，在他们看来，也不过是中国人与天地搏斗的历史中的沧海一粟，至于他们了哪里重要吗？
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