行*求职招聘QQ群 https://www.edunews.net.cn/2021/ywbb_0912/131570.html近年来，合肥进出城交通越来越便捷，和周边城市之间通达性越来越高。加上全国性综合交通枢纽地位确立，合肥基本形成“米”字形高铁网络，正在形成以快速客运铁路为主骨架的区域综合交通网络，作为长三角经济副中心城市作用将更加突显。
合肥与全国28个省会
（直辖市）有列车直达
今年“7·1”新图实施后，合宁合武线达标达速运行，时速由公里提高至公里，合肥至南京运行时间由调图前最短58分钟缩短至52分钟，减少6分钟；合肥至武汉由调图前最短1小时59分钟缩短至1小时35分钟，减少24分钟。
目前，合肥与全国24个省会城市(含自治区)、4个直辖市有列车直达。
其中到南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安、贵阳、昆明、南宁14个省会城市和北京、上海、天津、重庆4个直辖市有高铁动车直达。
省内，合肥高铁动车组直达淮北、宿州、蚌埠、淮南、滁州(全椒)、六安、芜湖(南陵)、安庆、池州、铜陵、*山、宣城(泾县等)12个地级市。
合肥已依托高铁形成1小时到南京、金寨、蚌埠、南陵；2小时到上海、苏州、无锡、杭州、武汉、*山、淮北、枣庄；3小时到岳阳、济南、南通；4小时到北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州；5小时以上到桂林、厦门、成都、重庆、西安、南宁的旅游经济交通圈，经济辐射的影响范围进一步扩大。
“复兴号”千米时速一路
向北合肥到北京当天自如来回
今年4月10日，随着一声清脆的机车长笛，G24次“复兴号”动车组缓缓驶入合肥南站，“复兴号”动车组首次在合肥南站开行进京从合肥南站到北京首次开行的“复兴号”，最高时速将达到千米，进京时间缩短到了3个多小时。
合肥始发的首列“复兴号”，明显比“和谐号”列车的车厢空间更大，车内照明的光线也更柔和。车里还有免费WiFi，每个座位上都有在线点餐的
