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烟台轨道交通建设规划最新消息,地铁13 [复制链接]

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6月8日,烟台市轨道交通集团有限公司发布了:烟台市轨道交通建设规划社会稳定风险评估征询意见公告。

规划概况:

烟台市近期建设1号线一期和3号线一期,共计条线路,线路总长67.4公里,工程投资共计.87亿元。

1号线一期工程线路全长40.0公里,全部为地下敷设。全线共设置车站3座,全部为地下站。

本线计划00年开工,05年完成工程建设并投入运营。

3号线一期工程线路全长7.4公里,其中高架段7.公里,地下段0.公里。

本线计划于01年开工,06年完成工程建设并投入运营。

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文件给出,建设在即

年的呼和浩特中铁规划、年对西安涉及西咸新区范围内的地铁规划,都下达过这两份风险评估的文件。无论是哪个城市,地铁启动修建之前,都会有这样的文件。文件下达后地铁修建也就提上日程。从图中可以看到这两份文件也出现在了烟台,地铁已经通过风险评估,也就意味了烟台将地铁的建设全面公布于大众视野,给大家一个明确的答案,也表明烟台修建地铁的决心。0

地铁1号线最先进入烟台生活

1号线的勘测已经开始,而且确切消息已经出来,预计今年开工建设,这就明确地铁很快就会进入我们的生活。

1号线一期工程,全部为地下敷设,而且轨道地质勘测已经全面展开。

看一下1号线就是沿着海岸线走的,西起开发区古现,东至莱山区千金村,横穿整个烟台市区,其中涵盖长江路、南大街、迎春大街等多条主干道。

而且线路也连接了烟台的几个重点工程,如开发区的古现文旅小镇、芝罘区的幸福新城、海上世界,以及莱山区的高铁新区,这几个工程的建设都非常的迅速。

未来这几个区域的人流量会很大。可以说1号线带动的不仅是沿线的发展,也是进一步挖掘了这三个区域的价值。

港城大街和烟台南站,分别是3号线和号线的联络线。

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3号线将穿过福山,止于高新区

该线串联了开发区、福山区、芝罘区、莱山区和高新区五个中心组团,起始站为开发区金沙滩,沿香山路、衡山路、福海路、港城大街到达体育公园。

线路在观海路与逛荡河交叉口北侧、莱山一中均设有车站。这对火热的三滩版块提供更加的潜力。

有福山的网友吐槽到,“地铁一号线完美的避开了福山”,这下福山人民可以放心了。

3号线走福山的福海路,对福山老城区的革新必然有极大的促进作用,周边万城华府、万科假日润园、万科城市之光等项目都有很大的带动。

同时也会进入福山的夹河新城,对其中的项目会带来很大的影响。例如:中传文化科技产业基地、冰上运动综合体以及北欧公园。

中传文化科技产业基地建成,会有00多家企业进入,增加至少人的就业岗位,地铁的便利会促进夹河新城的人流量汇聚。

无论是商业综合体、运动综合体还是居住在这里的居民,地铁的到来对他们来说都是一大利好,板块价值将会进一步提升。

线路以进入高新区结束,将沿科技大道铺设,周边聚集着众多的项目以及科技办公楼:海科大厦、山东国际生物科技园、中国航天科技大厦等,对上班族来是一个福音。

周边有烟台东部稀缺的海景房力高阳光海岸、中海国际社区等项目,可以说在地铁的带动下,高新区将会涌入更多的人群。

轨道交通是一项民生工程,主要是为老百姓服务,提升居民的出行条件和出行品质,社会效益显著。

虽然轨道交通投资大,但能产生巨大的经济效益,对整个社会经济都具有倍增效应,还可以带动上下游产业链的发展。

交通是一个城市发展的重要因素,地铁则是交通运输中最为便捷、快捷的轨道交通之一,是连接城市内各区域的纽带,可加速促进城市各区域内的彼此沟通,带动周边经济发展,使出行更为便利。

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